双电机冲击式制砂机结构特点

导读:双电机冲击式制砂机组成结构双电机驱动冲击式制砂机：它由电动机、主轴总成、叶轮、给料斗、分料器、涡动破碎腔、机架、润滑装置等几部分组成。

6.分料器：安装在涡动破碎腔的上部，其作用是将给料斗来料进行分流，使一部分物料由中心入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高度拋射出去，使另一部分物料从中心管的外侧，旁路进入涡动破碎腔内叶轮的外侧，被从叶轮拋射出来的高速物料冲击破碎，不增加动能消耗，增大生产能力，提高破碎效率。

7.涡动破碎腔：涡动破碎腔的结构为上、下两段圆柱体组成的环形空间，下圆柱体的上下盖板上开两个孔，上部接上圆柱体，下部接出料口。

叶轮在涡动破碎腔内高速旋转，涡动破碎腔内也能驻留物料，形成物料衬垫，物料的破碎过程发生在涡动破碎腔内，由矿石衬垫将破碎作用与涡动破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，并起到耐磨自衬作用。

在上圆柱体盖板上设置观察孔，以观察叶轮流道发射口处耐磨块的磨损情况及涡动破碎腔顶部衬板的磨损情况，破碎机工作时必须将观察孔关严密封。

分料器固定在涡动破碎腔的上部圆柱段。

叶轮高速旋转产生的气流，在涡动破碎腔内通过分料器、叶轮形成内部气流自循环系统。

8.底座：涡动破碎腔、主轴总成、电动机、传动装置均安装在底座上，底座中部为四棱柱空间，用于安装主轴总成，并在四棱柱空间的两侧形成排料通道。

双电动机安装在底座纵向两端，底座可安装在支架上，也可直接安装在基础上。

9.支架：根据破碎机工作场所不同——露天作业或室内作业，用户可以考虑配置支架或不配置支架。

10.润滑系统：釆用二硫化钼千油润滑，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承，为了方便注油，本机用油管将油杯引到机器的外侧，用干油泵定期加油。

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双电机冲击式制砂机组成结构

双电机驱动冲击式制砂机：它由电动机、主轴总成、叶轮、给料斗、分料器、涡动破碎腔、机架、润滑装置等几部分组成。

1.传动装置（包括电动机）：采用双电机或单电机驱动的带传动机构，双电机驱动的两台电机分别安装在主轴2.总成的两侧，两电机带轮用传动带与主轴带轮相连，使主轴受力平衡，不产生附加力矩。

而单电机驱动主轴受单侧力而产生附加力矩，一般电机功率在55kW以上时（单个电机功率），推荐采用双电机驱动。

3.主轴总成：安装在底座上，用以传递电动机由^带传来的动力及支承叶轮旋转运动。

主轴总成由轴承座、主轴、轴承等组成。

4.叶轮：结构为一空心圆柱体，安装在主轴总成上端轴头上，用圆锥套和键连接传递转矩，并高速旋转，叶轮是冲击式制砂机的关键部件。

矿物原料由叶轮上部分料器的中心入料管进入叶轮的中心。

由叶轮中心的布料锥体将物料均匀地分配到叶轮的各个发射流道，在发射流道出口，安装特殊材料制成的耐磨块，耐磨块磨损后可以更换，叶轮将物料加速到45-90m/s的速度拋射出去，冲击到涡动破碎腔内的矿石衬垫，进行强烈地自粉碎。

5.给料斗：结构为一倒立的棱台体，进料口设置耐磨环，从给料设备的来料经给料斗进入破碎机。

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双电机制砂机结构特点

6.分料器：安装在涡动破碎腔的上部，其作用是将给料斗来料进行分流，使一部分物料由中心入料管直接进入叶轮被逐渐加速到较高度拋射出去，使另一部分物料从中心管的外侧，旁路进入涡动破碎腔内叶轮的外侧，被从叶轮拋射出来的高速物料冲击破碎，不增加动能消耗，增大生产能力，提高破碎效率。

7.涡动破碎腔：涡动破碎腔的结构为上、下两段圆柱体组成的环形空间，下圆柱体的上下盖板上开两个孔，上部接上圆柱体，下部接出料口。

叶轮在涡动破碎腔内高速旋转，涡动破碎腔内也能驻留物料，形成物料衬垫，物料的破碎过程发生在涡动破碎腔内，由矿石衬垫将破碎作用与涡动破碎腔壁隔开，使破碎作用仅限于物料之间，并起到耐磨自衬作用。

在上圆柱体盖板上设置观察孔，以观察叶轮流道发射口处耐磨块的磨损情况及涡动破碎腔顶部衬板的磨损情况，破碎机工作时必须将观察孔关严密封。

分料器固定在涡动破碎腔的上部圆柱段。

叶轮高速旋转产生的气流，在涡动破碎腔内通过分料器、叶轮形成内部气流自循环系统。

8.底座：涡动破碎腔、主轴总成、电动机、传动装置均安装在底座上，底座中部为四棱柱空间，用于安装主轴总成，并在四棱柱空间的两侧形成排料通道。

双电动机安装在底座纵向两端，底座可安装在支架上，也可直接安装在基础上。

9.支架：根据破碎机工作场所不同——露天作业或室内作业，用户可以考虑配置支架或不配置支架。

10.润滑系统：釆用二硫化钼千油润滑，润滑部位为主轴总成上部轴承和下部轴承，为了方便注油，本机用油管将油杯引到机器的外侧，用干油泵定期加油。

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