液压圆锥破碎机的构造

导读:　　现在中国许多用户在选型时引荐单缸液压圆锥破碎机，最主要是看中其工作可靠性高，便于使用与保护的利益。

弹簧圆锥破碎机的排料口调节装置虽然采用了液压操纵，但结构仍为螺纹调节装置。

因而在工作时，螺纹常被粉尘堵塞，使得调整费力、费时，而且一定要停车。

此外，取出卡在破碎腔内的非破碎物也很不方便。

为了克服这些缺点，国内外已大力生产和推广应用液压圆锥破碎机，这种圆锥破碎机不但调整排料口容易方便，而且过载保护的安全性也明显增高，不失为圆锥破碎机的发展方向。

    我国从20世纪60年代开始研制液压圆锥破碎机，经过40余年的努力发展，已经接近国际先进水平。

液压圆锥破碎机按其液压缸的安装位置和数量，一般可分为顸部单缸、底部单缸和多缸式3种类型。

其中多缸液压圆锥破碎机主要是将弹簧圆锥破碎机的弹簧改为液压保险缸，将机械锁紧改为液压锁紧，用液压推动液压缸调整替代机械调整。

其总体结构仍保持了弹簧圆锥破碎机的特点。

但由于液压缸增多，其主机结构相对复杂化，增加了维修工作量。

我国使用较多的为底部单缸液压圆锥破碎机，其工作原理和弹簧圆锥破碎机相同，但在结构上取消了弹簧圆锥破碎机的调整环、支承环、锁紧装置以及球面轴承等零件。

该破碎机和弹簧圆锥破碎机的结构相类似，不同的是其调整和保险都是由支承在动锥的主轴底部的一个液压缸和油压系统来实现的。

通过增加或减少液压缸中的高压油量就可使主轴和破碎锥上升或下降，从而达到排料口的调整。

     该破碎机的过载保护则是通过装有惰性气体的蓄能器实现的。

蓄能器的气压在正常情况下比液压缸内的油压稍高些，因而油不能进入蓄能器。

一旦过载，破碎锥受力急增将导致液压缸内的油压升高，当油压升高到超过蓄能器内的气压时，油则被压人蓄能器内，使破碎锥随之下降，排料口增大，非破碎物排。

当过载消除后，由于蓄能器的作用，油被重新压回液压缸内，破碎锥可恢复到正常位置继续工作。

此外，我国20世纪90年代初已开始制造旋盘式超细碎破碎机。

  上一篇：旋回破碎机的主要参数 下一篇：圆锥破碎机的设计理念及制造技术。

单缸液压圆锥破碎机跟多缸液压圆锥破碎机哪个好？

【沈阳大鹏回复】尊敬的用户，感谢您对沈阳大鹏的关注和支持！单缸液压圆锥破碎机、多缸液压圆锥破碎机都代表着当前圆锥破碎机的先进水平，自动化、智能化引领商场潮流。

没有哪个更好，实际上各有千秋！究竟哪个更适合您，要看您的具体物料情况、制品料具体要求甚至预算、个人偏好等主客观条件。

下面就单缸液压圆锥破碎机与多缸液压圆锥破碎机普遍意义上的差异做一个比对，希望可以对您的设备选型有参考价值！ 1、结构上讲，单缸液压圆锥破碎机比多缸液压圆锥破碎机要简略！结构越简略一般来讲故障率就越低，修理就越简略！！ 1、单缸液压圆锥破碎机和多缸液压圆锥破碎机的破碎锥锥角相同，因而物料滞留破碎腔的时间也大致相同。

那么，哪种机型破碎锥的旋摆速度快，哪种机型层压破碎的作用就更好。

多缸液压圆锥破破碎锥的旋摆速度比单缸液压圆锥破的快得多，因此多缸液压圆锥破的制品中细粒级含量百分比更高、产品更均匀。

　　2、由于受结构条件的限制，单缸液压圆锥破破碎锥冲程远小于多缸液压圆锥破。

就单粒物料破碎而言，单缸液压圆锥破的冲程打破物料弹性变形使之决裂是捉襟见肘的，但若进而促使破碎腔中的物料实现粒子间的破碎，单缸液压圆锥破就远不如多缸液压圆锥破的作用好。

　　现在中国许多用户在选型时引荐单缸液压圆锥破碎机，最主要是看中其工作可靠性高，便于使用与保护的利益。

假如归纳考虑各机型的利益和企业长期工作效益，中碎(二破)选单缸液压圆锥破碎机，细碎(三破)选多缸液压圆锥破碎机更合理。

假如您也对单缸或多缸液压圆锥破碎机感兴趣，却不知道选用哪个更适合您？欢迎拨打400-600-1750全国统一服务热线免费咨询！ 以上内容来源于网络，如有问题请与咱们联系！！！。

单缸液压圆锥破碎机与多缸液压圆锥破碎机的区别？

是矿山机械行业中较常见的破碎设备，它的应用范围较广，可用于冶金、建筑、化工、水利、铁路、功率、建材等领域中，对较硬原料进行粉碎，在工业领域中扮演者主要的角色。

目前技术较先进的圆锥破碎机有单缸液压圆锥破碎机和多缸液压圆锥破碎机，单缸和多缸圆锥破碎机从字面上看，他们是单缸与多缸的区别，本文将从几个方面为大家总结了单缸和多缸液压圆锥破碎机的区别。

首先我们来介绍一下这两种液压圆锥破碎机的结构 一、单缸液压圆锥破碎机的区别 该机的结构主要是可以分为六大部分，分别如下： 1、上机架总成：上机架、轧臼壁、垫帽、上架体护板； 2、下机架总成：下机架、下机架护板、下机架内衬板、偏心套衬套、密封桶； 3、动锥总成：主轴、动锥躯体、轧臼壁； 4、传动轴总成：槽轮、传动轴、轴承、传动轴架、小锥齿轮； 5、偏心套总成：配重环、偏心套、大锥齿轮、主轴衬套； 6、液压缸体总成：中摩擦盘、下摩擦盘、液压缸体、缸套、缸底、位移传感器； 二、多缸液压圆锥破碎机的区别 该机的结构也是分为六大部分，分别如下： 1、下机架部：机架、主轴、导向销； 2、偏心套部：偏心套、平衡圈、大锥齿轮； 3、传动部：传动轴、小锥齿轮、轴套； 4、支撑套部：支撑套、锁紧缸、锁紧螺母； 5、调整环部：调整环、轧臼壁； 6、动锥部：躯体、破碎壁、锤头、球形瓦； 维护上的区别 单缸液压圆锥破碎机的结构简单可靠，故障率低，生产成本低、运行稳定性强，维护起来非常方便。

多缸液压圆锥破碎机的顶部或者侧面可以拆装，维修起来更方便，所有的零件都可以从顶部或侧面拆装进行维护，动锥和顶锥拆装方便，不需要拆机架、紧固螺栓等。

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